Авто, правительство Италии готовит новые льготы для поощрения отказа от бензиновых и дизельных двигателей
К началу мая правительство примет решение о новом пакете льгот в связи с неиспользованными ресурсами для поощрения покупки электромобилей.
В 2022 году, по данным Минтранса, неиспользованными остались 127 миллионов евро. Адольфо Урсо, министр по делам предпринимательства, также высказался по этому вопросу. "На период 2022-2026 годов, - сказал Урсо, - мы выделили около 2 миллиардов евро из автомобильного фонда на льготы для покупки автомобилей с низким уровнем выбросов CO2. Реакция рынка была неоднозначной: на эндотермические автомобили с низким уровнем выбросов все предоставленные льготы были использованы в короткие сроки, в то время как льготы на полные электромобили не получили должного отклика". В 2023 году 150 миллионов евро, выделенные на покупку автомобилей с эндотермическими двигателями и средним расходом CO2 от 61 до 135 г/км "закончились всего за несколько недель, а из 425 миллионов, выделенных на электрические автомобили, на сегодняшний день использовано только 33 миллиона, то есть менее 8%", - добавил министр.
Таким образом, Урсо дал понять, что правительство намерено сосредоточиться на утилизации автомобилей Евро 0, Евро 1, Евро 2 или Евро 3, на которые должны распространяться новые льготы. Речь идет о более чем 11 миллионах автомобилей из 40-миллионного парка. Новый путь предусматривает поощрение покупки авто с бензиновыми и дизельными двигателями в диапазоне выбросов 61-135 г/км с утилизацией автомобилей класса Евро 1-3.
Правительство выделит на это 250 миллионов евро, оставшихся от экобонуса 2022 года. Однако, льготы на покупку электромобилей остаются стратегическими, настолько, что организация Anfia, аббревиатура, объединяющая компании автомобильной промышленности, предложила увеличить взнос до 7-8 тысяч евро с нынешних 5 тысяч в случае утилизации старого авто и 3 тысяч без утилизации.