От антиинфляционного пакта для снижению цен на «продовольственную корзину» до рассматриваемого декрета о дорогих перелетах и такси. Правительство пытается укрыться от съедающей зарплаты и сбережения итальянцев инфляции, которая в июле снизилась, но остается на уровне 6%.
Первым шагом в этом направлении стал меморандум о взаимопонимании, подписанный 4 августа министром по делам предпринимательства и «Сделано в Италии» Адольфо Урсо и представителями основных дистрибьюторских и традиционных торговых ассоциаций. С 1 октября антиинфляционный пакт начнет действовать: товары первой необходимости будут продаваться по сниженным ценам в супермаркетах и магазинах по соседству.
В проекте, применительно к авиаперевозкам, правительство хочет ограничить деятельность алгоритмов перевозчиков. Он запрещает «динамическое установление компаниями тарифов, модулируемых в зависимости от времени бронирования», «если выполняются следующие условия: а) это происходит на национальных маршрутах, соединяющих острова; б) это происходит в период пикового спроса, связанного с сезонностью или с чрезвычайным положением в стране; в) это приводит к тому, что цена продажи билета или сопутствующих услуг на 200% превышает средний тариф на данный рейс». Речь идет о маршрутах между аэропортами полуострова и Палермо, Катанией, Комизо, Трапани, Кальяри, Ольбией и Альгеро. Максимальная цена не может быть более чем в три раза выше средней на данном конкретном рейсе.
В отношении такси вмешательство направлено на расширение предложения за счет увеличения количества лицензий и противодействие явлению ценового бума, которое привело к недавнему антимонопольному расследованию в отношении этого сектора. Проект постановления гласит, что региональным столицам, мегаполисам и муниципалитетам с международным аэропортом «разрешается увеличить количество лицензий» не более чем на 20% от уже выданных, «путем проведения внеочередного конкурса на выдачу лицензий за плату».