Автошоссе, Сальвини открывает возможность пересмотра ограничений скорости на некоторых участках
В соответствии с новым сводом правил дорожного движения, ограничения скорости на некоторых участках автомагистралей Италии могут быть пересмотрены. Об этом заявил вице-премьер и министр инфраструктуры и транспорта Маттео Сальвини.
"Мы проводим все оценки, потому что есть большие участки автошоссе, где, по немецкой модели, мы могли бы подумать об увеличении скоростных ограничений, учитывая низкий уровень аварийности, - сказал секретарь Лиги в интервью Radio 24, - потому что, к сожалению, подавляющее большинство смертей происходит не на автобанах, а на внегородских дорогах, поэтому с точки зрения здравого смысла мы могли бы увеличить их на некоторых участках и уменьшить на других, мы работаем над этим с техническими специалистами".
Кодекс правил дорожного движения уже предусматривает (статья 142) возможность повышения ограничения скорости на автомагистралях выше 130 км/ч при определенных обстоятельствах. Водители "могут повысить максимальную скорость до 150 км/ч" на автомагистралях с тремя полосами (плюс аварийная полоса) в каждом направлении, оснащенных оборудованием для расчета средней скорости на определенных участках (так называемые "контролеры безопасности"), "при условии, что интенсивность движения, преобладающие атмосферные условия и данные о ДТП за последние пять лет позволяют это сделать". Но в случае атмосферных осадков максимальная скорость не может превышать 110 км/ч для автомагистралей и 90 км/ч для основных дорог.
Протяженность итальянской сети автомагистралей составляет 7 016 км. Участки с тремя и более полосами занимают 2 000 км (или 28,5%). Контролируемых участков насчитывается 166, их протяженность составляет около 1 550 км. Исходя из комбинации этих двух условий, можно предположить, на каких участках скорость может быть увеличена до 150 км/ч уже по действующим правилам на время, а в будущем, согласно намекам Сальвини, - постоянно. Речь идет о таких "скоростных" участках, как A1 Милан-Неаполь, A4 Милан-Бреша, A26 (Генуя-Вольтри-Гравеллона-Точе), A14 Болонья-Бари и A30 Казерта-Салерно.
В 2021 году (данные Istat) 73,1% аварий произошли на городских дорогах, 21,9% на внегородских дорогах и 5% на автомагистралях. Смертность на внегородских дорогах: 1 365 смертельных случаев в 2021 году, показатель 4,1 смертельных случаев на 100 ДТП. На городских дорогах произошло 1 264 смертельных случая, на автомагистралях - 246.