Необходимо 14,6 миллиардов евро (и пока нет никакого покрытия).
Как следует из приложения «Инфраструктуры» к документу об экономическом планировании, изданном правительством, расходы на строительство Мессинского моста, воскрешенного в Dl 35/2023, будут выше, чем предполагалось. В главе, посвященной этой работе приводится отчет о работе по обновлению затрат, и оказывается, что сам мост обойдется как минимум в 13,5 млрд евро, в то время как еще как минимум 1,1 млрд потребуется для дополнительных работ по железнодорожному сообщению «со стороны Сицилии и Калабрии, которые должны стать предметом программного контракта с Rfi». С другой стороны, еще предстоит оценить стоимость работ, «оптимизирующих и дополняющих дорожное сообщение», которые, как считается, «имеют меньшее экономическое воздействие и будут лучше определены и детализированы в следующих программных контрактах с Anas».
В общей сложности, таким образом, необходимо не менее 14,6 миллиардов евро. Последние официальные данные относятся к проекту, утвержденному в 2011 году, с предполагаемой стоимостью 8,5 млрд (уже более чем удвоенной по сравнению с тендером 2004 года, выигранным консорциумом Eurolink во главе с Webuild за 3,9 млрд), в то время как в последние недели, когда проект был возрожден законом-указом, утвержденным в конце марта, предполагалось, что стоимость составит около десяти миллиардов.
«Очевидно, что покрытие для моста через пролив отсутствует, но оно будет найдено и запланировано в законе о бюджете, как это всегда происходит в отношении всех крупных работ, включенных в инфраструктурное планирование», — комментирует МинФин Италии.