Компании Fiat исполняется 125 лет!
Существует не так много крупных автомобильных компаний, которые спустя 125 лет могут похвастаться отличной репутацией и хорошим состоянием дел.
Именно поэтому Fiat решил отпраздновать столь значимый юбилей на Lingotto's Pista 500 вместе с правительством - в лице министра по делам предприятий и "Сделано в Италии" Адольфо Урсо, вице-председателя Сената Личи Рондзулли и председателя комиссии по производственной деятельности Палаты депутатов Альберто Луиджи Гусмероли - губернатором Пьемонта Альберто Чирио и мэром Турина Стефано Ло Руссо, а также профсоюзами.
Этот день также выбран для официального дебюта новой Grande Panda, вдохновленной моделью 1980-х годов, которая будет построена на заводе Stellantis в Сербии, где производился Fiat 500L, и будет как электрической, так и гибридной.
125 лет Fiat тесно переплетаются с историей Италии. В частности, в Турине пересеклись судьбы рабочего движения и крупного бизнеса. Сегодняшний Fiat сильно отличается от того, каким он был сто двадцать пять лет назад. Fiat - это название великой компании, основанной в Палаццо Бричеразио 11 июля 1899 года как Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili Torino. Среди основателей был Джованни Аньелли, родоначальник династии, которой и сегодня принадлежит большая часть акций концерна. Сегодня Fiat - один из 14 брендов Stellantis (15 - с китайским Leapmotor), бестселлер группы: модель Panda возглавляет чарты на протяжении двенадцати лет, а модель 500 - символ с момента своего появления в 1957 году, а теперь еще и в полностью электрической версии.
Первым автомобилем Fiat стал 3 1/2-сильный Welleyes, восемь из которых были выпущены в 1899 году на первом заводе в Корсо Данте. Рост компании был стремительным: с 73 автомобилей, выпущенных в 1902 году, до 1 097 четыре года спустя, а Аньелли стал крупнейшим акционером компании. Затем появился Tipo Zero, который оставался в производстве всего три года с 1912 по 1915.
После трудного послевоенного восстановления Fiat возобновил выпуск новых моделей, таких как 500 B, 500 Giardiniera, вплоть до 1100. Затем появились модели, с которых началась первая массовая автомобилизация итальянцев: 508 Balilla 1932 года и 500 Topolino.
В начале 1950-х годов появились внедорожник Campagnola, используемый в вооруженных силах и правоохранительных органах, также трансформировавшийся в Papamobile, авто Папы Римского, спортивный автомобиль 8V, способный разгоняться до 200 км/ч, и такие дебюты, как дизельный 1400, первый итальянский автомобиль с дизельным двигателем. В те годы на Fiat работало более 70 000 человек, и компания собиралась запустить модели, которые будут сопровождать Италию в период экономического бума, начиная с модели 600 и заканчивая новым 500, выпущенным 4 июля 1957 года. Модельный ряд продолжал расти и варьировался от седанов до спайдеров. В 1964 году появилась модель 850, среднее арифметическое между 600 и 1100: она выпускалась в течение семи лет с темпом более 300 000 единиц каждые двенадцать месяцев. В 1967 году туринская компания получила премию "Автомобиль года" с моделью 124, которую в 1969 году также выиграл 128, первый автомобиль марки Fiat с переднеприводным двигателем. В 1967 году в сотрудничестве с Ferrari был выпущен Fiat Dino, разработанный Пининфарина для версии спайдер и Бертоне для купе, на котором основывалось поглощение компании в Маранелло.
В 1960-х и 1970-х годах производство Fiat резко возросло, с 425 000 до 1 741 000, а число сотрудников удвоилось и превысило 170 000 человек.
В 1971 году была представлена модель 127, которая в следующем году получила премию "Автомобиль года", а в 1974 году - 131: период забастовок замедлил начало производства в Мирафиори, но затем продажи взлетели. Место 128-й модели заняла модель Ritmo.
Среди знаковых моделей 1980-х годов - Panda, небольшой автомобиль, разработанный Джорджетто Джуджаро, Uno, появившийся на свет в 1993 году, также разработанный Джуджаро, и Croma, флагманский автомобиль, созданный в рамках совместного проекта с Alfa Romeo, Lancia и Saab. В 1990-х годах появились такие ключевые модели, как Punto, получившая премию "Автомобиль года", и Multipla 1998 года, названная в честь одноименной модели 600 1950-х годов. С моделью Tipo 2015 года возвращается хэтчбек Fiat с пятью дверями и универсалом, разработанный в Турине, но производимый в Турции.
Трудно перечислить все автомобили, выпускаемые под маркой Fiat, вплоть до более современных 500L и 500X и возвращения Topolino и 600. Сегодня в Италии производятся Panda, электрический 500, Fiat Professional Doblò, а в конце 2025 - начале 2026 года на заводе Mirafiori начнется производство гибридного 500.