ЧАВО: что нужно знать о новых правилах вождения в Италии

Заместитель премьер-министра и министр транспорта Маттео Сальвини заявил, что главной целью реформы является повышение безопасности дорожного движения и сокращение числа аварий со смертельным исходом, назвав «более 3 000 смертей на дорогах», регистрируемых в Италии каждый год, «неприемлемой трагедией».

Впервые о планах по изменению Дорожного кодекса Италии было объявлено в июне 2023 года, однако реформа претерпела множество поправок в парламенте, что в итоге отложило ее окончательное утверждение до ноября этого года.

Что меняется?

Реформа вводит более жесткие законы и наказания в ряде областей - от вождения в нетрезвом виде и использования мобильных телефонов до ограничения скорости и электронных скутеров. Вот основные моменты. 

Вождение в нетрезвом виде - автомобилистам, попавшимся за рулем с содержанием алкоголя в крови от 0,5 до 0,8 грамма на литр, грозит штраф в размере от 573 до 2170 евро и запрет на вождение на срок от трех до шести месяцев.

Тем, у кого содержание алкоголя в крови составляет от 0,8 до 1,5 грамма на литр, грозит штраф до 3 200 евро, запрет на вождение до года и тюремное заключение сроком до шести месяцев.

И наконец, те, у кого содержание алкоголя в крови составляет 1,5 грамма на литр и более, будут оштрафованы на сумму до 6 000 евро, лишены права управления транспортным средством на срок от одного года до двух лет и приговорены к тюремному заключению на срок до одного года.

Автомобилистам, попавшимся за рулем под воздействием наркотиков, грозит запрет на вождение сроком до трех лет.

"Алкогольные замки" - Новые меры включают в себя требование к повторным нарушителям правил вождения в нетрезвом виде устанавливать в своих автомобилях так называемые "алкогольные замки“.

"Алкогольный замок" - это алкотестер, который требует от водителя дуть в мундштук перед тем, как завести автомобиль. Если содержание алкоголя в крови превышает 0,5 грамма на литр, устройство не позволяет завести двигатель.

Мобильные телефоны - Реформа предусматривает более суровые наказания для автомобилистов, пойманных на использовании мобильных телефонов во время вождения. 

Первоначально нарушителям грозит штраф до 1 000 евро и запрет на вождение на срок от семи до 15 дней, в то время как повторные нарушители будут наказываться штрафом до 1 400 евро и запретом на вождение на срок до трех месяцев.

Нарушение скоростного режима - автомобилисты, превысившие скорость более чем на 10 км/ч, но не более чем на 40 км/ч, будут оштрафованы на сумму до €694. 

Максимальный размер штрафа увеличится до 2 170 евро за нарушения от 40 км/ч до 60 км/ч и до 3 382 евро за нарушения, превышающие 60 км/ч.

Нарушение скорости на 40 км/ч и более также повлечет за собой запрет на вождение на срок от одного до 12 месяцев в зависимости от субъекта нарушения.

Новые водители - Согласно действующему законодательству, новичкам за рулем (neopatentati) запрещено управлять транспортными средствами с отношением мощности к массе более 55 киловатт на тонну в течение целого года с момента получения прав.

Реформа повысит порог соотношения мощности к массе до 75 киловатт на тонну, но продлит запрет до трех лет.

Изменения не будут иметь обратной силы, то есть они не коснутся тех, кто получил свои права до официальной даты вступления в силу новых правил (см. ниже). Это касается тех, кто получит права после вступления в силу новых мер.

Электрические самокаты - Реформа также накладывает ограничения на электрические самокаты (monopattini elettrici), число которых в крупных городах Италии в последние годы резко возросло. 

Пользователи электросамокатов будут обязаны носить шлем, устанавливать на свое транспортное средство номерной знак и оформлять страховку на третьего водителя.

Однако, по сообщениям итальянских СМИ, для того чтобы эти требования вступили в силу, потребуется дополнительное законодательство.

Брошенные домашние животные - Людям, бросившим домашних животных на дороге или в непосредственной близости от нее, грозит запрет на вождение сроком до одного года. 

Кроме того, если брошенное животное станет причиной аварии, это правонарушение будет караться тюремным заключением сроком до семи лет.

Когда вступят в силу новые правила?

Несмотря на то, что они были одобрены верхней палатой парламента Италии, для того чтобы новые меры вступили в силу, необходимо пройти еще несколько этапов.

Глава государства Серджо Маттарелла должен будет подписать реформу в ближайшие дни, после чего новые правила будут опубликованы в Официальном вестнике правительства Италии (Gazzetta Ufficiale).

Реформа вступит в силу через две недели после публикации. 

Согласно последним сообщениям СМИ, весь процесс должен завершиться к концу декабря.

Какова цель реформы?

Реформа направлена на повышение безопасности дорожного движения и снижение количества ДТП со смертельным исходом.

Впервые о мерах было объявлено в июне 2023 года, когда Сальвини пообещал ввести «больше правил, больше образования, больше безопасности на итальянских дорогах» после того, как в 2022 году в Италии было зарегистрировано 3 120 смертей на дорогах. 

Согласно последним данным национального статистического института Istat, число смертей на дорогах Италии в 2023 году снизилось на 3,8% и составило 3 039.

Однако в прошлом году в Италии по-прежнему был один из самых высоких показателей смертности на дорогах в ЕС - 52 случая на миллион жителей. 

Для сравнения, во Франции на миллион жителей приходилось 48 смертей, а в Германии - 34.

Средний показатель по ЕС составил 46. 

Последняя реформа также направлена на регулирование использования электросамокатов, популярность которых значительно выросла в последние годы.

Согласно недавнему отчету Istat, в 2023 году экоскутеры стали участниками 3365 дорожно-транспортных происшествий - по сравнению с 2929 в 2022 году.

Около 21 человека погибли в результате аварий с участием эскутеров в 2023 году - по сравнению с 16 в 2022 году.