Транспортный бонус: что нового с 1 сентября 2023 года

Если зайти на специальную страницу Министерства труда, то можно прочитать, что "в связи с временным исчерпанием финансовых ассигнований, предусмотренных Декретом-законом № 5 от 14 января 2023 года, обращение за получением бонуса более не представляется возможным". Но новшеством является то, что "с 8.00 1 сентября 2023 года можно будет подать новую заявку, чтобы воспользоваться остатком, образовавшимся в результате неиспользования бонусов за август 2023 года".

Заявление на получение бонуса может быть подано как на себя, так и на несовершеннолетнего иждивенца. Заявитель регистрируется в системе с помощью SPID или электронного удостоверения личности (CIE) и указывает налоговый код получателя, например, родитель может подать заявление на получение бонуса для своего несовершеннолетнего ребенка.

Окно для получения этой льготы, предназначенной для студентов, рабочих, пенсионеров и граждан с совокупным доходом не более 20 000 евро, открылось 17 апреля. Всего на покупку абонементов на услуги общественного транспорта было выделено 100 млн. евро (ваучер является именным и может быть использован для приобретения одного годового или месячного абонемента на местный, региональный, межрегиональный или национальный железнодорожный транспорт. При этом его сумма не может превышать 60 евро. Средства были быстро исчерпаны, и на 4 августа было выдано более 1 875 600 транспортных бонусов.

Эта мера поддержки была первоначально введена правительством Драги в декрете о помощи на 2022 г. и вновь введена в январе правительством Мелони в декрете о прозрачности цен на топливо. При этом требования к уровню дохода стали более жесткими, чем в прошлом году, когда предельная сумма составляла 35 000 евро.

Учитывая временное истощение средств, среди оппозиции есть и те, кто настаивает на его рефинансировании. "По некоторым оценкам дополнительные налоговые поступления от августовского повышения налогов превысят два миллиарда евро. Правительство должно объяснить итальянцам, что оно намерено с ними делать", - пишет сенатор Антонио Мизиани, отвечающий за экономику, продолжая: "Бонус для снижения стоимости абонементов на общественный транспорт, введенный в 2022 году правительством Драги по предложению министра Орландо, был продлен правительством Мелони на 2023 год, но при этом сократились ассигнования и количество имеющих право, и в эти дни свободные средства закончились. Рефинансирование этой меры путем повышения порога дохода, дающего право на получение взноса, с 20 тыс. до 35 тыс. евро - уровня, действовавшего ранее, - обойдется в несколько десятков миллионов евро, но окажет конкретную помощь сотням тысяч семей".