Самолеты, паромы и личные автомобили: в это "дорогое" итальянское лето спасают только поезда

Воздушный транспорт. Это лето не могло быть хуже. Мало того, что качество обслуживания резко ухудшилось из-за отмены рейсов в последнюю минуту, эпических задержек и потери багажа, так еще и стоимость билетов выросла. Altroconsumo рассмотрел данные последнего исследования Istat: по сравнению с летом 2021 года, в этом 2022 году средняя цена на перелеты (внутренние и международные) выросла на 90%. Этот процент снижается до +64% по сравнению с 2020 годом и +56% по сравнению с 2019 годом, когда объемы перевозок были такими же, как сегодня, но с гораздо более низкими затратами на топливо. Однако те, кто действительно шагнул в пропасть, - это те, кто забронировал или все еще ищет билет на международный рейс. Для этих поездок рост цен достигает +124% в 2021 году, +92% в 2020 году и +69% в 2019 году. В данном случае высокие цены на топливо усугубляются запретом на пролет над Беларусью и особенно Россией, что в некоторых случаях вынуждает авиакомпании удлинять расстояние и продолжительность полета. Рост цен ниже на внутренние рейсы: +33% за 2021 год и +16% за 2019 год.

Морские путешествия обойдутся дороже, чем ранее. Морской транспорт не избежал волны повышения цен, даже если, как отмечает Altroconsumo, в более смягченной форме. По сравнению с прошлым годом паромы стоят на 19% дороже, по сравнению с 2020 годом - на 21%, а разница с последним нормальным летом 2019 года более тонкая: +12%. Однако, судя по последнему исследованию Federconsumatori, ситуация выглядит менее обнадеживающей. Ассоциация изучила тарифы на восьми внутренних маршрутах и сравнила их с 2021 годом. В результате стоимость парома в среднем выросла на 50 процентов, причем пик роста стоимости составил 89% на маршруте Чивитавеккья-Ольбия и 73% на маршруте Генуя-Ольбия. Сардинский порт "обслуживает более трех миллионов пассажиров в год и, согласно самым элементарным законам рынка, должен иметь более низкие издержки. Таким образом, очевидно, что определение затрат подвержено сильному спекулятивному давлению, о чем мы заявим в антимонопольную службу", - таков комментарий Federconsumatori.

Спасает только железная дорога. И вот она, единственная хорошая новость в плане летнего транспорта: тем, кто хочет уберечь себя от повышения цен, придется выбирать поезд. Altroconsumo выделяет тарифы, которые на 10% ниже, чем год назад, на 5% ниже, чем в 2020 году, и почти идентичны 2019 году (-2%). Остерегайтесь, однако, комбинации "поезд+аренда автомобиля": если, как уже говорилось, железнодорожные перевозки сохранили свои допандемические цены, то этого нельзя сказать о прокате автомобилей с астрономическими тарифами, особенно на юге. 

Итальянцы, которые добираются до места отдыха на собственном автомобиле, составляют подавляющее большинство (83% по данным Federconsumatori), и, судя по ценам на заправках, эти поездки в любом случае не будут дешевыми. Компания Altroconsumo рассчитала рост цен на бензин и дизельное топливо по сравнению с 2021 и 2022 годами:

Для бензина рост составил 27,7% по сравнению с годом ранее и 48% по сравнению с 2020 годом, когда нефть впервые в истории достигла отрицательной цены. Хуже придется владельцам дизельных автомобилей, которые будут платить на 37% больше, чем год назад, и на 58% больше, чем в 2020 году. 
В свете этих данных Altroconsumo подсчитал, сколько придется потратить, чтобы добраться до некоторых из самых популярных направлений среди итальянских отпускников. 
Начнем с бензина: 
-  миланец, желающий провести несколько дней отдыха на Ривьере Романьола в Римини, потратит 104 евро на заправку бензина; в 2020 году он потратил 70;
- римлянин, желающий укрыться среди великолепных лигурийских заливов, находящийся в Алассио, потратит 173 евро на "утоление жажды" своего автомобиля по сравнению со 117 два года назад;
- то же направление для неаполитанских отдыхающих обойдется в 231 евро (всего два года назад это было бы 156 евро).

Что касается дизельного топлива:

- от Милана до Палинуро полный бак в это лето инфляции стоит 226 евро против 143 в 2020 году;
- от Рима до Галлиполи дизельное топливо будет стоить 150 евро, и подумать только, в 2020 году - 95 евро;
- от Флоренции до Сенигаллии, расходы на заправке составляют 74 евро, по сравнению с 47 в 2020 году.