Новая канатная дорога соединит горную станцию Маттерхорн Гласиер Парадайз со станцией в долине Плато Роза в Италии, завершая сообщение между Брей-Червинией и Церматтом.
С первого июля новая канатная дорога соединит пик Малый Маттерхорн с Плато Роза, объединив Италию и Швейцарию. Это позволит сблизить курорты долины Аоста и швейцарского кантона Вале.
Об амбициозном и футуристическом проекте рассказал Федерико Макиньяз, президент Cervino Spa, компании, управляющей подъемниками в Брей-Червинии, Вальтурненше, Торньоне и Шамуа, вместе с Францем Юленом, президентом подъемников швейцарского Церматта, во время пресс-конференции в Terrazza Martini в Милане. «Первое июля, дата официального открытия для общественности, знаменует собой эпохальный шаг, — подчеркивает Макиньяз, — и не только потому, что об этом трансграничном соединении говорили уже много лет, но и потому, что оно будет означать для направлений и для туристов. Оно сблизит курорты долины Аоста и швейцарского кантона Вале, позволяя всем, а не только лыжникам, «познакомиться с горами, понять, что значит жить на высоте 3500 метров и увидеть три грани Маттерхорна — южную, восточную и северную — с близкого расстояния, удобно расположившись», с остановкой на Малом Маттерхорне, «откуда можно полюбоваться 38 вершинами высотой более 4000 метров»
Это соединение также приведет к увеличению продолжительности сезона: «Мы намерены работать 11 месяцев в году, останавливаясь только на один месяц для технического обслуживания». В Швейцарии также говорят о «едином» сезоне, и особенно о поощрении туризма летом. В Церматте мы твердо верим в туризм, это наше будущее, — вмешался Франц Юлен, — и мы верим в сотрудничество с Италией, которое теперь, благодаря этому проекту, делает еще один шаг вперед». В жизни у человека должны быть «видения и мечты, и если вы верите в них, то однажды они сбудутся». Так же, как и эта канатная дорога. Достаточно сказать, что «первый проект «соединения» Церматта и Червинии датируется 1939 годом, — вспоминает он, — потом были и другие, но они так и не были реализованы». Однако горнолыжные подъемники Церматта никогда не переставали верить в это, настолько, что в 2018 году они инвестировали 60 миллионов евро в строительство первого участка между Трокнер Штег и Пикколо Червино, и еще 60 — в новый: 1,6 километра, подвешенных над ледником Теодуло, чтобы преодолеть перепад высот в 363 метра. И все это с «уважением к природе, которая является нашим главным достоянием, и которая должна быть абсолютно защищена: здесь нет пилонов». Как объяснил Хулен, представитель компании Matterhorn Glacier Ride II, эта новая трехканатная канатная дорога соединит горную станцию Matterhorn Glacier Paradise со станцией в долине Plateau Rosa в Италии, что открывает «огромные возможности», как для привлечения новых гостей из разных стран, так и для того, чтобы меньше зависеть от зимы и «поощрять летний туризм».