Итальянские трассы под прицелом: как работает новая система контроля скорости Tutor 3.0
С 7 марта 2025 года итальянские автомагистрали превратятся в полигон для испытания передовой технологии наблюдения, которая сделает превышение скорости лишь одной из множества проблем водителей.
Знакомьтесь: Tutor 3.0 — новейшая версия системы контроля дорожного движения, которая появится на 26 новых участках сети Autostrade. Разработанная компанией Movyon, технологическим подразделением Autostrade per l’Italia, эта система умнее, строже и гораздо сложнее для обхода, чем её предшественники или устаревшие камеры контроля скорости.
В отличие от традиционных камер, которые фиксируют лишь момент нарушения, Tutor 3.0 — это настоящий дорожный страж с отличной памятью. Система, оснащённая Full-HD камерами, радарами и новой платформой Navigard, измеряет как среднюю скорость на участке между двумя точками, так и мгновенную скорость в контрольных зонах. Но скорость — это лишь начало. Tutor 3.0 умеет замечать грузовики, совершающие опасные обгоны, машины, занимающие аварийные полосы, и даже нарушения ограничений по весу. К 2026 году система научится выявлять движение в неправильном направлении в тоннелях и отслеживать транспорт с опасными грузами на запрещённых маршрутах.
Чем Tutor 3.0 отличается от старых моделей? Точностью и упорством. Ранние системы часто пасовали перед плохой погодой, низкой видимостью или хитрыми водителями, менявшими полосы, чтобы запутать камеры. Теперь это в прошлом. Камеры и радары Tutor 3.0, установленные на порталах над дорогой, способны определять тип транспортного средства — от мотоциклов до автобусов — и считывать номера даже в дождь, туман или ночью. Система фиксирует ваш маршрут, ставит временные метки и сопоставляет данные, чтобы ни одно нарушение не осталось незамеченным.
Как это работает? Когда вы проезжаете под первым порталом, система фиксирует момент въезда. К моменту, когда вы достигнете второго, она уже подсчитала вашу среднюю скорость на участке. Слишком быстро? Система автоматически обращается к базе данных транспортных средств или прокатных компаний, чтобы установить владельца и водителя, а дорожная полиция выписывает штраф. Параллельно мгновенные проверки скорости ловят резкие ускорения в ключевых точках. Чтобы избежать двойных наказаний, система исключает одновременные штрафы за среднюю и мгновенную скорость на одном участке.
Технология, одобренная исполнительным указом № 305 от 20 июня 2024 года, — часть масштабной программы по повышению безопасности и эффективности на дорогах. Autostrade per l’Italia утверждает, что система снизит число аварий, вызванных превышением скорости, опасными манёврами и перегрузкой грузовиков. Однако критики видят в этом тревожный сигнал. Защитники приватности опасаются, что возможность отслеживать машины в реальном времени, особенно с учётом планов мониторинга опасных грузов, может стать шагом к тотальной слежке. Безопасность или контроль?
Для водителей посыл ясен: Tutor 3.0 следит за вами и не моргает. Так что в следующий раз, когда захочется вдавить педаль газа на итальянской трассе, помните — дороги стали умнее.