Электромобиль разряжен? E-Gap - первая итальянская компания, которая подзаряжает ваш автомобиль, где бы вы ни находились

Что касается инфраструктуры подзарядки в Италии, идут вечные дебаты между теми, кто утверждает, что она является "ограничителем" номер один в развитии электромобилей, и теми, кто - с цифрами в руках - считает, что ограничители другие. Есть и те, кто решил проблему без лишней философии. E-Gap, итальянская компания, за три года стала лидером в Европе по предоставлению услуг мобильной подзарядки для электромобилей. На практике это быстрая мобильная зарядная инфраструктура, которая работает в городских районах: Милан, Рим, Болонья, Турин, Верона и Брешия. За последний год к ним добавились три города в трех разных странах: Париж во Франции, Мадрид в Испании и Мюнхен в Германии. По сути, это E-Gap: фургон прибывает в точку, где вам требуется помощь, и ваш электромобиль подзаряжается.

Лука Фонтанелли, генеральный директор E-Gap, доволен. "За четыре года мы расширили наш парк электрических фургонов с первоначальных двух, с которых мы начали услугу в Милане, до около 100 сегодня, с целью достижения цели в 500 зеленых подзарядных автомобилей к 2024 году. И все это при сохранении стабильных цен, несмотря на повсеместное повышение стоимости энергии. Мы также увеличили количество энергии, которую могут запрашивать наши клиенты, благодаря постоянным технологическим инновациям, позволивших нам увеличить мощность подзарядки наших фургонов с первоначальных 25 кВт до сегодняшних 80 кВт, а также увеличить емкость наших батарей с 25 кВт/ч до нынешних 130 кВт/ч. Частью стратегии является запуск E-GAP Engineering, технологического совместного предприятия с Set Engineering и Eltec - ведущей группой в области инновационных решений на основе электронных систем и передовых технологий - что привело к созданию первого полюса интеграции между автономными системами зарядки и батареями.

Но есть еще один важный аспект, уникальный в автомобильном мире, E-Gap: это итальянская компания, которая делает все у себя дома. "У нас есть все инструменты для реализации стратегий собственного промышленного производства, начиная от инженерного мастерства и заканчивая широким использованием возобновляемых источников энергии. Именно с учетом этого мы решили инвестировать в итальянские технологические и производственные системы, о чем свидетельствует недавнее открытие производственного завода в Милане, который также позволит нанять около 100 человек, большинство из которых инженеры", - объясняет Фонтанелли. Еще один плюс E-Gap: во всей цепочке услуг используется только внутренняя энергия из возобновляемых источников, включая энергию, хранящуюся в хранилищах, на борту фургонов и в депо, где работает сервис. "Таким образом, нам не нужно привлекать возобновляемую энергию от третьих лиц, в отличие от почти всех компаний в этом секторе", - подчеркивает он.

Кто-то может подумать, что E-GAP хотела бы видеть некоторую задержку в широком распространении колонн и систем зарядки от сети в целом по всей Италии. Напротив, мы убеждены, что невозможно представить себе равномерное развитие электромобильности на всей территории страны без взаимодополняемости "стационарных" и "мобильных" систем, а также их совместимости, но текущие инфраструктурные условия и возможность реализации потенциала и капиллярности не делают эту цель достижимой в краткосрочной перспективе. Мы с самого начала позиционируем себя как решение, дополняющее, а не заменяющее стационарные зарядные инфраструктуры, конкретно способствующее внедрению электронной мобильности и достижению целей FIT for 55. Нам нравится называть себя "помощниками" рынка", - говорит Фонтанелли.

Планы E-Gap на ближайшую перспективу включают разработку новых семейств продуктов, чтобы сделать подзарядку электромобилей более быстрой и простой в различных ситуациях, интеграцию предложения мобильной подзарядки с серией решений для подзарядки в автономных сетях, включая первоначальный запуск сверхбыстрых продуктов и решений для второго использования батарей, в соответствии с самыми высокими стандартами ESG, для дальнейшей поддержки циркулярной экономики. "В средне- и долгосрочной перспективе мы хотим еще больше расширить наше присутствие в Италии и Европе: трехлетний бизнес-план предусматривает инвестиции в размере 200 млн евро. В ближайшие месяцы мы откроемся в новых городах в странах, где в настоящее время представлен наш сервис, таких как Тренто в Италии, Барселона в Испании и Лион во Франции, а также в других странах, таких как Португалия и Великобритания. В будущем мы будем смотреть на Грецию, Нидерланды и Бельгию, а также за пределами Европы, в первую очередь в США, где мы планируем присутствовать к 2024 году", - уверяет Фонтанелли.