В Италии меняются сроки уплаты транспортного налога. Правительство одобрило реформу «bollo auto» в рамках декрета о региональных и местных налогах. Изменения касаются порядка и сроков платежей, но не затрагивают размер налога. Расчёт по‑прежнему зависит от мощности двигателя, экологического класса и региональных ставок. Суперналог для мощных автомобилей сохраняется.
Основные нормы вступят в силу с 1 января 2028 года. Часть положений начнёт действовать уже с 2027 года.
Bollo auto 2028: что изменится для новых машин
Главное нововведение касается первого платежа за новый автомобиль. С 2028 года первый налоговый период будет длиться 12 месяцев и отсчитываться с месяца регистрации. Это упростит систему: срок уплаты будет напрямую связан с датой постановки машины на учёт.
Первый платёж нужно будет внести до последнего дня месяца, следующего за месяцем регистрации. Таким образом, у владельца будет больше времени для оплаты bollo auto. В последующие годы срок останется привязанным к месяцу регистрации, что обеспечит стабильную ежегодную дату платежа.
Для владельцев уже зарегистрированных автомобилей сроки останутся прежними.
Регионы получат право вводить оплату bollo auto раз в четыре месяца для отдельных категорий транспортных средств. Это не станет обязательным правилом по всей Италии. Решение будут принимать региональные власти.
Bollo auto и долгосрочная аренда
Реформа затрагивает и автомобили в долгосрочной аренде. Налог будет зачисляться региону по месту юридического адреса компании. Если фактическое управление осуществляется в другом месте, учитываться будет именно оно.
С 1 января 2027 года договоры долгосрочной аренды без водителя должны регистрироваться не только в Национальном архиве транспортных средств, но и в Публичном автомобильном реестре. Новые требования коснутся и некоторых действующих контрактов, если они будут продлены или если передача автомобиля произойдёт после начала 2027 года.
Изменится ли сумма bollo auto
Нет. Реформа не предусматривает автоматического увеличения налога. Сумма bollo auto по‑прежнему рассчитывается на основе технических характеристик автомобиля и региональных ставок.
Итог реформы — более понятная и единая система оплаты транспортного налога в Италии, особенно для новых автомобилей. Окончательная версия закона будет опубликована в Официальном вестнике, после чего станут известны все технические детали.