Автомобили, правительство прекратит поддерживать льготами покупку электромобилей
Правительство попытается подтолкнуть владельцев загрязняющих дизельных и бензиновых категорий к утилизации автомобилей.
Довольно льгот на покупку электромобилей, лучше сосредоточиться на утилизации и эндотермических автомобилях с низким уровнем выбросов. Похоже, что именно такой путь выбрало правительство в отношении "зеленого" перехода для автомобильного сектора. Это ясно дал понять Адольфо Урсо, министр по делам бизнеса и сектора "Сделано в Италии", отвечая на вопрос в Палате депутатов. "На период 2022-2026 годов, - сказал Урсо, - мы выделили около 2 миллиардов евро из автомобильного фонда на льготы для покупки автомобилей с низким уровнем выбросов CO2. Реакция рынка была неоднозначной: на эндотермические автомобили с низким уровнем выбросов все предоставленные льготы были использованы за короткое время, в то время как льготы на электромобили не получили должного отклика". В 2022 году, по данным министерства, 127 миллионов евро ресурсов остались неиспользованными. Поэтому, по мнению министра, необходимо подготовить "реструктуризацию". Что также может означать увеличение пространства для биотоплива (биодизель, биометан, Hvo).
"Что касается 2023 года, то 150 миллионов на покупку автомобилей с эндотермическими двигателями и средним потреблением CO2 от 61 до 135 г/км закончились всего за несколько недель, а из 425 миллионов, выделенных на электрические и гибридные автомобили, на сегодняшний день использовано только 33 миллиона, то есть менее 8%", - добавил министр, который еще раз подчеркнул, что парк автомобилей, подлежащих утилизации, является "настоящим экологическим приоритетом". Поэтому министр намерен сосредоточиться на утилизации автомобилей класса евро 0, евро 1, евро 2 или евро 3.
О том, что льготы на покупку электромобилей не приживаются, говорит и исследовательский центр Promotor в своей заметке о мартовских регистрациях. Джан Примо Квальяно, председатель Centro Studi Promotor, пишет: "Доля приобретенных электромобилей в марте была скромной, в то время как в других крупных европейских странах двузначные цифры являются нормой. И это несмотря на то, что с 10 января было выделено 190 миллионов евро на стимулы для покупки электромобилей, которые на сегодняшний день были использованы только на 10,3%".