Авто, почти 13 миллионов регистраций в Европе в 2023 году: цены выросли на 34% в Италии
Европейский автомобильный рынок восстанавливается, но все еще далек от докризисных показателей. Согласно данным, опубликованным ассоциацией европейских производителей Acea, в прошлом году в Европе было зарегистрировано 12,7 млн автомобилей, что на 13,7% больше, чем в 2022 году, но на 18,7% меньше, чем в 2019 году. При этом в декабре 2023 года продажи впервые за 16 месяцев закрылись со знаком минус, в основном из-за отмены льгот в Германии, что вызвало обвал продаж в стране (-23%).
"Результат 2023 года, - объясняет председатель правления Promotor Centro Studi Джан Примо Квальяно, - в основном обусловлен спросом со стороны компаний, которые поддержали рынок, имея возможность абсорбировать резкий рост цен на автомобили в последние годы. Хорошая склонность к покупке автомобилей у компаний фактически компенсировала сильную слабость спроса со стороны частных лиц, обескураженных, прежде всего, ростом цен, который, если привести в пример Италию, достиг 34,3 % в период с 2019 по 2022 год и еще больше увеличился в 2023 году". Во время кризиса производители микросхем могли смело повышать цены, пользуясь дисбалансом между высоким спросом и низким предложением из-за нехватки компонентов. Однако после инфляционного всплеска потребители стали менее охотно идти на большие расходы, и в последние месяцы производители вернулись к применению значительных ценовых скидок для поддержания объемов.
В результате действий Tesla скидки особенно сильно повлияли на электромобили, доля которых на европейском рынке в 2023 году составит 15,7%, отчасти благодаря активным субсидиям на покупку. "Однако отмена льгот имела драматические последствия в некоторых странах, в частности в Германии, где, например, в декабре доля электромобилей упала с 33,2% в 2022 году до 22,6%", - заключает SPC, подчеркивая различия между рынками. "На вершине рейтинга по доле электромобилей находится Норвегия, где 82,4 % автомобилей, зарегистрированных в 2023 году, - электромобили. На другом конце рейтинга по доле электромобилей находятся несколько стран, где их доля составляет не более 5 %. Болгария, Греция, Италия, Польша, Чехия, Хорватия и Словакия. Как видите, это страны, чей доход на душу населения значительно ниже среднеевропейского, и, как следствие, доступ к электромобилям по нынешним ценам в этих странах остается весьма затруднительным даже при щедрых льготах".